Ölümcül Tesla Kazasında Sürücü Gaz Pedalına Yüzde 100 Bastı
ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), Texas'ta meydana gelen ve bir kişinin hayatını kaybettiği Tesla kazasına ilişkin ön inceleme raporunu yayımladı. Rapora göre, kazadan hemen önce aracın sürücüsü gaz pedalına yüzde 100 oranında basarak Tesla'nın Full Self-Driving (Supervised) sistemini manuel olarak devre dışı bıraktı.
Olay, hız sınırının 30 mil/saat (yaklaşık 48 km/s) olduğu Katy, Texas'taki bir yerleşim bölgesinde yaşandı. Güvenlik kamerası görüntüleri, Tesla Model 3'ün kavşağı yüksek hızla geçtikten sonra kontrolden çıkarak yol kenarındaki bir eve çarptığını ortaya koydu. Kazada evde bulunan 76 yaşındaki Martha Avila yaşamını yitirdi.
NTSB'nin bulgularına göre sürücü, çarpışma öncesinde Full Self-Driving (Supervised) özelliğini kullanıyordu. Ancak gaz pedalına tam güç basılması, sürücü destek sistemini geçersiz kıldı ve araç yaklaşık 70 mil/saatin (113 km/s) üzerine çıktı. Bu bulgu, kazanın doğrudan otonom sürüş sisteminden değil, sürücünün manuel müdahalesinden kaynaklandığı yönündeki Tesla açıklamalarını destekliyor.
Kazanın ardından sürücü hakkında taksirle değil, adam öldürme (manslaughter) suçlamasıyla dava açıldı. Öte yandan ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ile NTSB, Tesla'nın gelişmiş sürüş destek sistemleriyle ilgili soruşturmalarını sürdürüyor. Yetkililer, bu olayın gelecekteki güvenlik standartları açısından önemli sonuçlar doğurabileceğini değerlendiriyor.
Tesla ise Full Self-Driving (Supervised) ve Autopilot sistemlerinin tam otonom olmadığını, sürücünün her an dikkatli olması ve direksiyon kontrolünü üstlenmeye hazır bulunması gerektiğini bir kez daha vurguladı.